特斯拉二手车特斯拉官方二手车到底能不能买？怎么才能捡漏？-精美商贸发现车生活

特斯拉官方二手车到底能不能买？怎么才能捡漏？

特斯拉官方二手车能不能买？怎么捡漏？

1. 特斯拉的官方二手车到底值不值得买？怎么才能捡到漏？经常有朋友问我特斯拉官方二手车怎么样？差不多的车况比外面的贵，究竟值不值？作为一名普通的特斯拉车主，今天就从客观公正的角度给大家一起分享，希望对你的买车之路有一定的帮助。

2. 首先官方二手车主要来自于客户的置换或者试驾车，但试驾车就不考虑了，试驾的车主多了，车况就复杂了。而外面的二手车车源五花八门，除非你能很好的鉴别车况，否则容易花钱买不痛快。

3. 其次官方二手车和第三方最大的区别就两点：

- 第一在原车质保基础上额外赠送 1 年或 2 万公里质保。

- 第二赠送价值 32000 的 EAP 还是终身的，而且每台车都有非常详细的检测报告。关于这点，三方的二手车压根赠送不了。

- 第三无论是全款还是贷款都是一个价，贷款利率只有外面的一半，它的价格会随着新车的行情和二手车的库存产生波动。官网每天晚上 11 点左右会进行调价，大多数情况下都是降价，直到卖掉为止。外面的二手车贷款利率不低，而且价格不够透明。

4. 如果是你买特斯拉的官方二手车还是买外面车店的？欢迎评论区留言交流。

5. 关注炎炎，每天分享特斯拉及用车小知识。

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都说特斯拉是“韭菜收割机”，不过随着电动车保费上涨、原材料价格飙升种种因素的叠加，导致其新车售价也大幅提升，并且提车时间也随之增加。特斯拉：“想被割还没机会了”。

此时要想买车怎么办？很简单，二手车值得考虑，而出于车型保值率和驾控方面的缘故，我们推荐各位选择特斯拉中国-Model 3车型。

针对Model 3我们推荐各位选择2020款，因为其车型版本可选性多并且价格适中，在二手车之家上该年款车型售价在22万元左右，相比新车要便宜近7万元，重点是里程数普遍在3万公里以内，香不香你们自己说。

特斯拉车型的设计相信各位早已了然于胸，Model 3更是如此，上市至今没有太大变动，仅是不断优化细节。身为中型车，Model 3前脸并没有很强的气场，在柔和的线条与曲面交织下视觉上非常简洁，整体经典且耐看。

配置方面各位大可放心，Model 3全系均配备全速自适应巡航功能，至于性能如何就不多说了，各位自行判断。前包围处还可以看到前驻车雷达，但遗憾的是全系车型均不提供360°全景影像。

异形前大灯组造型犀利，也赋予了该车几分奶凶的样貌。光源配置没得挑，标配LED日行灯、LED大灯、自动大灯、自适应远近光功能，高配车型还提供LED前雾灯。

车头呈俯冲的态势，再加之溜背和紧凑的车身设计，运动感拿捏得十分到位。特斯拉算得上是隐藏式门把手设计的先锋，Model 3采用的是机械式开启方式，并可通过手机蓝牙无感解锁，手机没电时也可用。此外，该车还具备NFC卡片解锁功能，读卡区位于车身左侧B柱的底部。即便过去了两年时间，但这些功能现在来看依旧不过时。