近日，《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》印发，加大力度支持全省消费品以旧换新。其中，燃油车报废更新补贴由原来7000元提升至1.5万元、新能源车报废更新补贴由原来1万元提升至2万元，同时政策溯及既往至今年4月24日，已经领取相关补贴的消费者按照新标准补发差额。
消费者乘用车置换补贴也在加码。对个人消费者在省内购买新乘用车并转出个人名下符合一定条件的旧乘用车的，按照购车类型和购车价格给予最高1.4万元补贴。而按照今年上半年我省“惠购湘车”置换更新补贴，其中，燃油乘用车补贴金额每辆最高为5000元，新能源乘用车补贴金额每辆最高为6000元。这意味着，根据新的政策，置换补贴大幅上涨，增幅超过1倍。
9月4日，潇湘晨报记者走访了长沙市内部分二手车机动车登记服务站及品牌汽车4S店，市民将名下旧车进行过户的情况有所增多，有市民表示，等省内补贴细则出台，可以第一时间享受提高标准后的补贴政策。
在长沙鑫城西二手车机动车登记服务站，记者跟随市民何先生体验了一把车辆过户的全过程。何先生名下有一台四年多车龄的合资燃油车，从去年开始，何先生就在和妻子商量换车的事情，8月底，湖南提高二手车置换补贴的新闻出来后，何先生去各4S店，把各个品牌的新能源车看了一遍，选定品牌和车型后，他把旧车卖了出去，一边将旧车过户，一边准备着到4S店提车。
按照最新的标准，何先生选中的新能源车最高能够拿到1.4万元的“国补”，另外，厂家提供的补贴也有几千元，两项补贴加起来将近2万元。“正好要换新车，政府和厂家都有补贴，我们消费者切实得了实惠。”
何先生的车辆过户手续办理得很顺利，在工作人员的引导下，何先生先将车辆开到检测区进行检测。完成检测后，何先生来到窗口，他向工作人员提交了机动车登记证书、行驶证、授权书、双方身份证等材料，然后就是等待系统审核。大约40分钟左右，与何先生一同来到服务站的买方就拿到了新的机动车登记证书和行驶证以及临时牌照，正式牌照则办理了邮寄手续。
当天上午，和何先生一样在二手车机动车登记服务站办理过户的市民络绎不绝，过了中午12点，还有人在排队领取新的机动车登记证和行驶证。据服务站工作人员介绍，9月初，过来办理过户的市民较8月份有增多，服务站在中午也适当延长了服务时间。
记者在麓谷汽车世界多家4S店了解到，近期过来看车和咨询的消费者中，不少是来了解置换补贴的。店家会协助消费者办理置换补贴的厂家补贴，政府补贴部分，各4S店也在密切关注细则的出台，多名4S店工作人员表示，“对于行业来说，也是好消息。”
记者以消费者的身份联系了长沙市银联，工作人员表示，车辆置换补贴的标准已经提高了，但是具体细则还没有出台，消费者可以关注细则的出台。
潇湘晨报记者 曾永红 曹伟
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去年二手车市场哪些车型最好卖
2022年湖南二手车交易70.8万辆，增长5.98% 协会：政策不断发力，二手车市场未来可期
长沙某二手车展厅。
华声在线1月8日讯 1月8日，记者从湖南省二手车流通协会获悉，2022年湖南二手车过户70.8万辆，较上一年增长5.98%。其中，长沙交易量17.5万辆，比上一年下降16.9%。
湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示，随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升，湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力，行业的不断规范，二手车市场未来可期。”
■全媒体记者 胡锐
【商户】 交易量降了一半，亏损率增4倍
“以前我们1年能卖700辆以上，2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情，长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。
在长沙，像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示，2022年，长沙交易量17.5万辆，较上一年下降了16.9%。
“往年交易亏损率不到5%，2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者，往年他收一辆车在店里放置4个月后，其市场价格都很稳定，但在2022年，放一个月没卖掉，市场就降价了，“也只能亏本卖，不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。
“受新车降价的影响，二手车市场的价格也一度普降。”黄智威分析称，很多以前价格坚挺的车型，在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车，以前不论新车还是二手车的价格都很稳定，有时新车还存在加价购车的现象，但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”
【观察】 湖南二手车交易集中度下降
记者了解到，2022年，虽然长沙二手车交易量下滑了，但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示，2022年湖南二手车交易量70.8万辆，较上一年增长5.98%。
“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍，历年来，长沙二手车的交易占据了全省的重头戏，但在2022年这一趋势有所转变，其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示，2021年，长沙二手车交易量17.8万辆，占全省总量的26.6%。2022年，这一占比下滑至24.71%。
黄智威认为，出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力，“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实，二手车市场未来可期。”
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2022年哪些二手燃油车受欢迎?
日前，瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度，发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型轿车：smart forfour;小型车：大众POLO;紧凑型车：高尔夫;中大型车：宝马5系;中型车：奔驰C级;大型车：宝马7系;小型SUV：本田XR-V;紧凑型车SUV：哈弗H6;中型SUV：奔驰GLC级;中大型SUV：宝马X5;大型SUV：奔驰GLS级;紧凑型MPV：传祺M6;中大型MPV：别克GL8;中型MPV：奥德赛;大型MPV：凯路威;跑车：保时捷718;皮卡：长城炮;微卡：五菱荣光小卡;微面：五菱宏光;轻客：风景G7。
瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手车推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。
另外，瓜子二手车大数据还显示，2022年热度最高的TOP10二手车车系中，保时捷、宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌位居前列，这也在一定程度说明消费升级的潜在需求依旧强烈。
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